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作為(wei) 國民經濟的重要支柱產(chan) 業(ye) ,汽車產(chan) 業(ye) 對經濟非常重要。目前,汽車行業(ye) 在疫情等因素影響下呈現出供需兩(liang) 弱的局麵,多地正陸續出台刺激汽車消費的政策,從(cong) 補貼政策的內(nei) 容來看,新能源汽車都能夠拿到更多補貼。
以深圳為(wei) 例,購買(mai) 新能源汽車可補貼1萬(wan) 元,通過專(zhuan) 項搖號活動的中簽者,若選擇購置新能源汽車,給予最高不超過2萬(wan) 元/輛補貼,購置燃油車則無法享受補貼。
湖北也是如此,報廢舊車並購買(mai) 新能源汽車的補貼8000元/輛、購買(mai) 燃油汽車的補貼3000元/輛。

雖然汽車市場整體(ti) 受疫情影響大幅下滑,但是新能源汽車卻在逆勢上漲,4月份產(chan) 銷分別達到31.2萬(wan) 輛和29.9萬(wan) 輛,同比增長43.9%和44.6%,市占率達到25.3%,已經超過了《新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展規劃(2021-2035年)》中提出的到2025年新能源汽車新車銷量占比25%的目標。即使如此,地方政府仍然把新能源汽車作為(wei) 促進汽車消費的重要抓手。
在國家補貼的基礎上再疊加地方消費補貼,今年的新能源汽車產(chan) 銷量有望繼續突破。

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