2022-04-124月12日，“長安深藍”的全新汽車品牌在微博上出現，認證信息為(wei) “重慶長安新能源汽車科技有限公司”。
為(wei) 此財經網汽車聯係到長安新能源相關(guan) 負責人，對方表示，目前沒有更多可透露的信息，請以官方消息為(wei) 準，不過近期將要發布長安內(nei) 部的新能源品牌。
結合目前長安新能源新車規劃信息來看，當前正在路試的全新車型“C385”（內(nei) 部代號，非正式命名）推測為(wei) 長安深藍的首款車型。
據悉，C385將基於(yu) 長安、華為(wei) 、寧德時代共同打造的CHN架構打造，長安汽車“CHN項目”共擁有EPA0、EPA1和EPA2三大平台，而C385則出自EPA1平台的首款車型。
該車的官圖此前就已發布，采用長安全新電動車設計風格，封閉式格柵搭配纖細的LED日行燈，極其科幻和具有未來感。
新車尺寸為(wei) 4820/1890/1480mm，軸距為(wei) 2900mm，定位於(yu) 中型轎車，而0.78的高寬比，又給該車帶來了轎跑的視覺感受。
車輛內(nei) 飾則為(wei) 華為(wei) “鴻蒙智慧座艙”的主戰場，預計該車上市之後，車機智能水平和體(ti) 驗，能夠秒殺當前市場的幾乎全部車型。
其他方麵，新車將搭載APA 7.0遠程無人代客泊車係統、電驅高頻脈衝(chong) 加熱技術等技術。
其中APA7.0遠程無人代客泊車係統，首發車庫外的無人自主排隊泊車功能，用戶可直接在車庫外下車，由係統自主排隊，駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位，自動泊車，全程無需用戶監控。
高頻脈衝(chong) 加熱技術可以解決(jue) 電車冬季使用焦慮，在-30℃極寒環境下亦可實現5分鍾加熱20℃，提升電車的低溫行駛性能，配合餘(yu) 熱回收技術，提升續航裏程40-70km。
經官方確認，4月13日是長安的全球夥(huo) 伴大會(hui) ，將會(hui) 最終公布正式的品牌名，同時該車有望在二季度上市。
