2022-04-143月國內(nei) 車市，傳(chuan) 統燃油車市場和新能源車市場可謂是冰火兩(liang) 重天。
不僅(jin) 新能源車市場同比環比都是呈增長趨勢，而且各大車企新能源車銷量，同比也都大幅增長，沒有一家車企出現同比下降的情況。
銷量最好的車企，不用說你已經知道了是比亞(ya) 迪。3月銷量為(wei) 103229輛，同比增長了334％。
而且，比亞(ya) 迪更是以絕對的優(you) 勢成功衛冕了3月新能源車企的銷量冠軍(jun) 。
車型銷量方麵，比亞(ya) 迪宋係列、比亞(ya) 迪秦係列、比亞(ya) 迪漢係列以及比亞(ya) 迪漢純、比亞(ya) 迪E係列車型3月銷量都突破了萬(wan) 台。
比亞(ya) 迪之後是特斯拉，3月銷量為(wei) 65754輛，同比增長了85．3％。
雖然特斯拉同比漲幅不算高，但是僅(jin) 有的兩(liang) 款車型Model Y和Model 3銷量增幅都非常的高。
其中，Model Y月銷量為(wei) 39730輛，同比增幅高達291．4％，成為(wei) 國內(nei) SUV的銷量冠軍(jun) 。
Model 3表現也不差，3月銷量為(wei) 26024輛，成為(wei) 轎車銷量的第3名，僅(jin) 次於(yu) 宏光MINI EV和軒逸。
上汽通用五菱憑借著宏光MINI EV的熱銷，雖然成為(wei) 新能源車企銷量的第3名，但是同比增幅卻隻有40．7％。
對於(yu) 上汽通用五菱來說，即便是宏光MINI EV銷量再好，如果沒有其他的車型助攻，那麽(me) 在國內(nei) 新能源車領域，上汽通用五菱未來競爭(zheng) 力會(hui) 越來越弱。
畢竟，相比比亞(ya) 迪和特斯拉，上汽通用五菱品牌力差得太遠了。
奇瑞和廣汽埃安3月銷量分別是20350輛和20317輛，奇瑞同比增幅為(wei) 261．5％，廣汽埃安同比增幅189．7％。
其中，奇瑞QQ冰淇淋3月銷量為(wei) 11687輛。
緊隨其後的是造車新勢力車企小鵬汽車，3月銷量為(wei) 15414輛，同比增長了202．1％。
小朋汽車之所以在3月銷量如此之高，與(yu) 小鵬P7的熱銷有之間的關(guan) 係。
小鵬P73月銷量達到了9183輛，同比增幅221．6％。
這也是小鵬P7上市以來，單月銷量最高的月份。
長安、長城、吉利這三家年銷量超百萬(wan) 的車企，在新能源車領域進步的空間還是非常大的，3月銷量分別是15233輛、14999輛和13633輛。
值得一提的是，哪吒汽車近幾個(ge) 月銷量增幅非常明顯，3月銷量再次突破萬(wan) 台大關(guan) ，達到了12026輛，同比增長了270．5％。
在新能源車企中，銷量位居第10名。
再來說一下理想汽車，雖然沒有能夠進入車企銷量前10名，但是理想ONE銷量數據依舊很亮眼，3月賣出了11034輛車，同比增長125．2％。
最後是零跑汽車，3月銷量10059輛，同比增長251．3％，創曆史新高。
很遺憾的是，蔚來汽車3月銷量雖然也是同比增長了37．6％，不過月銷量還是沒有突破萬(wan) 台，隻有9985輛。
看來，即便是新能源車企頻繁漲價(jia) ，依然阻擋不了消費者的購車熱情。
