2022-04-27日前，國務院辦公廳印發《關(guan) 於(yu) 進一步釋放消費潛力促進消費持續恢複的意見》(以下簡稱《意見》)。該文件是在受新冠肺炎疫情等因素影響，接觸型消費恢複較慢的情況下下發，目的是策釋放消費潛力，促進消費持續恢複。
《意見》共五大方麵二十項舉(ju) 措，其中多處涉及汽車行業(ye) ，明確表示要穩定增加汽車等大宗消費，支持新能源汽車加快發展。
限購政策放寬再被強調。《意見》提出，各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區逐步增加汽車增量指標數量、放寬購車人員資格限製，鼓勵除個(ge) 別超大城市外的限購地區實施城區、郊區指標差異化政策，更多通過法律、經濟和科技手段調節汽車使用，因地製宜逐步取消汽車限購，推動汽車等消費品由購買(mai) 管理向使用管理轉變。
當前，”北上廣深“以及杭州、天津、石家莊及海南省等地均實施了限購政策。此前政策曾多次呼籲各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消，隻有貴陽在2019年響應，廢止了汽車限購政策。後來廣州和深圳、北京等城市也陸續增加了新能源汽車的指標。
同時，《意見》要求對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限製。建立健全汽車改裝行業(ye) 管理機製，加快發展汽車後市場。全麵取消二手車限遷政策，落實小型非營運二手車交易登記跨省通辦措施。
而對新能源汽車的發展，《意見》明確表示，要支持新能源汽車加快發展，鼓勵消費者更換或新購綠色節能家電、環保家具等家居產(chan) 品。同時提高城市公共汽電車、軌道交通出行占比，推動公共服務車輛電動化。
新能源汽車下鄉(xiang) 以及鄉(xiang) 村充電樁等基礎設施建設被要求持續推進。《意見》表示，要以汽車、家電為(wei) 重點，引導企業(ye) 麵向農(nong) 村開展促銷，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiang) ，推進充電樁(站)等配套設施建設。
另在銷售環節之外，《意見》還提出，要加快構建廢舊物資循環利用體(ti) 係，推動汽車、家電、家具、電池、電子產(chan) 品等回收利用，適當放寬廢舊物資回收車輛進城、進小區限製。在金融服務方麵，提出要推動商業(ye) 銀行、汽車金融公司、消費金融公司等提升金融服務能力。
最新數據顯示，今年3月乘用車市場零售157.9萬(wan) 輛，同比下降10.5%，環比增長25.6%。1-3月累計零售491.5萬(wan) 輛，同比下降4.5%，比去年同期減少23萬(wan) 輛。乘聯會(hui) 秘書(shu) 長崔東(dong) 樹表示，受疫情影響，汽車產(chan) 銷量未達到預期，部分廠家的生產(chan) 受到極其嚴(yan) 重的影響，損失較大。
不過新能源汽車銷量維持上揚態勢。數據顯示，3月新能源乘用車零售銷量達44.5萬(wan) 輛，同比增長137.6%，環比增長63.1%。1-3月新能源乘用車國內(nei) 零售107.0萬(wan) 輛，同比增長146.6%。3月新能源車國內(nei) 零售滲透率28.2%，較2021年3月的10.6%提升17.6個(ge) 百分點。
