2022-05-10電車資源從(cong) 蘭(lan) 州市市工信局獲悉，5月6日，為(wei) 實現碳達峰、碳中和目標，落實省委“強工業(ye) 、強省會(hui) ”行動戰略，著力振興(xing) “蘭(lan) 州製造”，根據《氫能產(chan) 業(ye) 發展中長期規劃（2021-2035年）》和《甘肅省強工業(ye) 行動實施方案（2022-2025年）》等文件精神。近日，《蘭(lan) 州市氫能產(chan) 業(ye) 發展實施方案（2022-2025年）》（以下簡稱《方案》）正式印發。
《方案》提出，到2025年蘭(lan) 州將建設成為(wei) 全國具有一定影響力的氫能產(chan) 業(ye) 基地，使氫能產(chan) 業(ye) 成為(wei) 帶動我市經濟發展的新動能。氫能產(chan) 業(ye) 力爭(zheng) 實現主營業(ye) 務收入超過100億(yi) 元，新建氫能相關(guan) 技術研發平台2個(ge) 以上，新建氫氣檢測平台1個(ge) 以上，培育從(cong) 事氫能相關(guan) 業(ye) 務企業(ye) 20戶以上，初步建立健全覆蓋全市、輻射全省的氫能產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，提升產(chan) 業(ye) 核心競爭(zheng) 力及產(chan) 業(ye) 配套能力。建設覆蓋蘭(lan) 州全域加氫站20座以上，在公交車、物流車、環衛車、出租車、公務車、共享汽車等領域推廣應用燃料電池汽車1000輛以上，形成以蘭(lan) 州為(wei) 中心，輻射全省的氫能綜合交通網絡。重點實施七大工程，著力打造燃料電池汽車示範應用城市。
一是推進產(chan) 業(ye) 園區建設工程。以蘭(lan) 州新區為(wei) 重點，深入挖掘承載項目、轉化成果、增強投資等方麵潛力，打造具有鮮明特色和核心競爭(zheng) 力的產(chan) 業(ye) 園區，加快形成開放、協同、共享的氫能產(chan) 業(ye) 生態係統。
二是產(chan) 業(ye) 鏈條完善工程。圍繞氫能製備、生產(chan) 、儲(chu) 運和裝備研製、服務配套、示範應用等環節，培育和引進一批骨幹企業(ye) ，在關(guan) 鍵零部件、動力係統集成、檢驗檢測等領域，形成若幹具有國際競爭(zheng) 力的優(you) 勢企業(ye) ，打造氫能全產(chan) 業(ye) 鏈發展格局。
三是龍頭企業(ye) 培育工程。通過落實稅收、資金、人才等方麵的優(you) 惠政策支持企業(ye) 做大做強，形成集聚效應。通過開放市場、資源合作等方式，引進國外先進技術，吸引國內(nei) 外企業(ye) 來蘭(lan) 合作，重點加強與(yu) 氫能乘用車整車製造企業(ye) 的交流，培育一批龍頭企業(ye) 。
四是產(chan) 業(ye) 集群打造工程。瞄準產(chan) 業(ye) 集群缺失和薄弱環節，以大項目和龍頭企業(ye) 為(wei) 牽動，延伸產(chan) 業(ye) 鏈條，帶動關(guan) 聯產(chan) 業(ye) 配套協同發展，促進產(chan) 業(ye) 集聚發展。
五是創新平台建設工程。支持蘭(lan) 州大學、蘭(lan) 州理工大學、蘭(lan) 州交通大學等高校院所開展氫能實驗室建設，支持企業(ye) 、機構發揮人才優(you) 勢、技術優(you) 勢，建設技術創新平台、檢測服務平台，鼓勵國內(nei) 外平台協同創新、合力發展，促進信息共享、資源共享，加速產(chan) 學研協同發展與(yu) 成果轉化。
六是核心技術突破工程。依托中科院大連化物所李燦院士團隊、蘭(lan) 石研究院等機構，聚焦氫能製取及儲(chu) 運、氫燃料電池及核心零部件產(chan) 業(ye) 化等領域，加快氫能應用技術研發，推動氫能項目產(chan) 業(ye) 化。
七是整車示範應用工程。鼓勵有條件的區縣優(you) 先利用商用車、物流車、環衛車、公交車開展氫燃料電池車示範應用。在蘭(lan) 州舉(ju) 辦的國內(nei) 外重大會(hui) 議等活動優(you) 先使用氫能公務用車。鼓勵氫能整車生產(chan) 企業(ye) 開展公眾(zhong) 試乘試駕、產(chan) 業(ye) 座談，提升公眾(zhong) 接納程度。通過氫燃料電池車輛應用，形成可複製、可推廣的經驗。
