2022-04-28電車匯消息：4月27日，比亞(ya) 迪披露了2022年一季報，公司一季度實現營業(ye) 收入668．25億(yi) 元、同比增長63．02％，歸母淨利潤8．08億(yi) 元、同比增長240．59％。
對於(yu) 業(ye) 績增長，比亞(ya) 迪曾在業(ye) 績預報中表示2022年第一季度，新能源汽車行業(ye) 總體(ti) 延續了快速增長的勢頭，公司新能源汽車銷量更是創下了曆史新高，市場占有率持續攀升，同比實現迅猛增長，帶動盈利大幅改善，並一定程度上對衝(chong) 了上遊原材料價(jia) 格上漲帶來的盈利壓力。
另外，根據一季報，比亞(ya) 迪當期損益的政府補助，主要是與(yu) 汽車相關(guan) 的政府補助1．93億(yi) 元。
此外，比亞(ya) 迪的研發費用為(wei) 23．61億(yi) 元，同比增長93．94％。
近年來，比亞(ya) 迪聚焦在新能源汽車方麵，在DM插混、EV純電兩(liang) 條技術路線上持續發力，市場占有率不斷擴大。
數據顯示，3月新能源汽車全係銷售達10．5萬(wan) 輛，同比上漲333．1％；第一季度累計銷量超28．6萬(wan) 輛，同比增長423．0％。其中，截至3月，比亞(ya) 迪漢家族累計銷量已突破19萬(wan) 輛；3月DM插混銷售50674輛，同比增615．2％。
值得注意的是，比亞(ya) 迪汽車已於(yu) 4月3日正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chan) 。
除銷量增長的因素外，比亞(ya) 迪方麵也通過漲價(jia) 釋放了一部分成本壓力，提升了盈利能力。
進入2022年以來，比亞(ya) 迪以官宣兩(liang) 輪提價(jia) 。1月22日，比亞(ya) 迪發布公告，宣布其新能源車型正式漲價(jia) 1000－7000元，2月1日正式生效；3月15日，比亞(ya) 迪其再度發布公告稱，受原材料價(jia) 格持續大幅上漲影響，對旗下新能源乘用車漲價(jia) 3000－6000元不等，3月16日起生效。
文章摘自 電車匯 20220428 發自北京
