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蓋世汽車訊 據外媒報道,今年第一季度,法國新電動化汽車的銷量首次超越了汽油動力汽車。在汽油價(jia) 格高漲和政府對進行補貼的背景下,電動化汽車銷量超越汽油車,對於(yu) 低排放汽車來說,這是一個(ge) 重要的裏程碑。
(圖片來源:特斯拉)
總體(ti) 來看,用於(yu) 汽車行業(ye) 遇到了嚴(yan) 重的供應鏈問題,包括全球性的芯片短缺,法國第一季度新車銷量持續下滑,新車銷量同比下降了17.3%。該國3月銷量同比下降了近20%,至147,079輛,下降趨勢已經持續了10個(ge) 月。行業(ye) 機構Plateforme Automobiles(PFA)的發言人表示,由於(yu) 俄烏(wu) 局勢導致的不確定性和部分零部件的短缺,他們(men) 無法提供2022年法國全年新車銷量的。
PFA提供的行業(ye) 數據顯示,該國第一季度純電動汽車和混合動力汽車的銷量在總銷量中的占比達到了40%,而傳(chuan) 統汽油車型的銷量占比為(wei) 35%,柴油車型的占比為(wei) 16.5%。如果將汽油車型和柴油車型算在一起,那麽(me) 內(nei) 燃機車型的銷量占比仍然占大多數。
但是對於(yu) 汽車行業(ye) 來說,這依然是一個(ge) 巨大的變化,因為(wei) 電動化汽車在三年之前還隻是一個(ge) 小眾(zhong) 市場。如今,在補貼、燃油車禁令和高油價(jia) 的推動下,電動化車型在很短的時間內(nei) 就成為(wei) 了主流。3月法國銷量最高的電動汽車為(wei) 特斯拉Model 3,排在後麵的是達契亞(ya) Spring和標致208。
文章來源:蓋世汽車資訊
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