2022-04-07蓋世汽車訊 據外媒報道，由於(yu) 供應不足將限製汽車行業(ye) 滿足高消費需求的能力，豐(feng) 田將2022年美國銷量預期下調了約6%。
（圖片來源：豐(feng) 田）
豐(feng) 田北美分公司銷售主管Bob Carter表示，該公司預計今年美國汽車行業(ye) 輕型車銷量為(wei) 1,550萬(wan) 輛，低於(yu) 去年10月份預估的1,650萬(wan) 輛。豐(feng) 田預計2022年其在美國的銷量大約為(wei) 235萬(wan) 輛，同比上漲0.7%。今年第一季度，該公司在美國的銷量同比下滑了15%。Carter表示，該公司對實現其銷售目標持“謹慎樂(le) 觀”態度，並表示當前消費者的需求處在創紀錄的高位，尤其是對其混合動力車和插電式混合動力車的需求。
下調銷量預期反映出了全球半導體(ti) 供應短缺、原材料價(jia) 格上漲和俄烏(wu) 局勢對供應鏈產(chan) 生的連鎖反應所帶來的持續性製約。這些問題導致了新車庫存緊張，並且進一步導致美國第一季度新車銷量同比下降了16%。
Carter表示，豐(feng) 田對今年第二和第三季度的供應鏈有很好的預見性，但第四季度的前景仍然“不明朗”。他還表示，如果對第四季度行業(ye) 供應的假設過高，那麽(me) 該公司年度銷量可能會(hui) 降至1,490萬(wan) 或1,500萬(wan) 輛。
Carter表示，豐(feng) 田北美分公司的新車庫存水平依然嚴(yan) 重偏低。數據顯示，截至3月1日，豐(feng) 田的庫存量為(wei) 17天，與(yu) 該公司過去的45天庫存水平相比下滑嚴(yan) 重。而豐(feng) 田可能永遠不會(hui) 再回到疫情前的庫存水平，在消費者的高需求麵前，地庫存水平讓經銷商不再需要提供各種激勵措施，因此車輛的利潤提高了。Carter表示，當供應鏈正常化時，豐(feng) 田希望將庫存量維持在30天左右。
2021年，豐(feng) 田美國銷量首次超越通用，今年第一季度，該公司銷量再次超過了通用。但是Carter表示，銷量超越通用不能一直持續下去，他表示該公司預計，在供應鏈恢複正常之後，其市場份額將會(hui) 下降。他說道：“銷量超過通用的局麵是可持續的嗎？我並不這麽(me) 認為(wei) 。在情況恢複正常之後，這個(ge) 局麵就無法持續了。而我們(men) 可以接受這一點，因為(wei) 我們(men) 是在做自己的生意。”
來源：蓋世汽車
作者：星雲(yun)
